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    Simulation Par Éléments Finis Des Poutres En Béton Armé Renforcées Par Des Plaques FRP
    (2016-05-22) ZIDANI M’hamed Berrezoug; Encadreur: BELAKHDAR Khalil; Co-Encadreur: ADDA BEDIA El Abbas
    Résumé (Français et/ou Anglais) : Le présent travail présente un modèle d’éléments finis en utilisant le logiciel d'éléments finis à usage général « ANSYS » pour simuler le comportement en flexion des poutres en béton armé initialement endommagés et réparés avec des plaques de FRP. Le modèle est capable de simuler toute l’historique des étapes où la poutre est initialement chargé pour introduire des dommages, puis la poutre est rechargée jusqu'à la rupture après l'application du système de réparation par collage des plaques FRP. Le modèle d'éléments finis a été validé en utilisant des données expérimentales existantes dans la littérature et a été utilisé pour étudier l'effet des modèles béton-FRP, la distribution inter-faciale de la contrainte de cisaillement, le model de la fissuration, et le mécanisme de rupture. En outre, l’effet de l'épaisseur de la plaque et la capacité de charge obtenu en termes de degrés de dommages ont été également étudié. Les résultats prédits indiquent que la capacité de chargement de toutes les poutres réparées est supérieure à celle de la poutre témoin quel que soit le degré d'endommagement. De plus, lors de la réparation des poutres endommagées, le mode de défaillance probablement le plus attendu est le décollement de la plaque quel que soit son épaisseur (épaisseur de la plaque FRP). ABSTRACT This work presents an advanced finite element model using the general purpose FE software Ansys to simulate the flexural behaviour of initially damaged concrete beams repaired with FRP plates. The model is capable to simulate the full history stages; where the beam is initially loaded to introduce damage, then, after bonding the FRP plates, the beam is reloaded up to failure. The finite element model has been validated using experimental data in the literature and used to study the effect of concrete-FRP models, interfacial shear stress distribution, crack pattern, and failure mechanism. In addition, the effect of plate thickness and the gained load capacity in terms of damage degree have been also investigated. The predicted results indicated that the load capacity of all repaired beams is higher than that of the control beam for any damage degree. Moreover, when repairing highly damaged beams, the most likely expected mode of failure is plate debonding for any FRP plate thickness.