- [ VRPG-Doc-Sc] Génie mécanique --- هندسة ميكانيكية

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Browsing - [ VRPG-Doc-Sc] Génie mécanique --- هندسة ميكانيكية by Author "AIT KACI Djafar"

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    INFLUENCE DES CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES SUR LE COMPORTEMENT MECANIQUE ET EN RUPTURE D’UN ASSEMBLAGE COLLE SOUS CHARGEMENT MECANIQUE
    (2018-05-24) AIT KACI Djafar; Encadreur: MADANI KOUIDER
    الملخص (بالعربية) : تقنية اللاصق تستخدم جدا هذه السنوات الماضية في عدة مجالات كالهندسة المدنية، الطيران، الرياضة ... الخ. خلال فترة خدمته، يتعرض اللاصق لظروف بيئية شديدة (درجة الحرارة والرطوبة والأشعة فوق البنفسجية ...). الهدف من هذه الدراسة هو التحليل بواسطة طريقة العناصر المحدودة المتانة للتجمعات المستعبدين اللاصقة تحت تأثير التحميل الميكانيكي إلى جانب الظروف البيئية (امتصاص الماء و / أو درجة الحرارة). ويخصص جزء من هذه الدراسة للجمعيات واحدة مشتركة حيث تم استخدام طريقة عنصر محدود لتحليل توزيع التوتر في مشترك لاصق التي تتعرض لامتصاص الماء تحت تأثير التحميل الميكانيكي. تم تسليط الضوء على تأثير نوع التأثير، وقيمة الحمل المطبق، وتوجه الألياف ومدة الغمر. ويستند الجزء الثاني من دراستنا على تقنية إصلاح أو نفس المعلمات من الجزء الأول تم النظر من أجل أن نرى سلوك لاصق في نقل حمولة لوحة التالفة إلى التصحيح. وقد تم تسليط الضوء على التكامل J من حيث تسلسل التراص وشكل وطبيعة التصحيح. أظهرت النتائج بوضوح أن الزيادة في كتلة الماء والزيادة في درجة الحرارة تسببان في تدهور الخواص الميكانيكية للمفصل اللاصق، مما يؤدي إلى زيادة في اللدونة التي تعود بالفائدة على قوة التجميع. من ناحية أخرى، تدهور خصائص لاصقة المستخدمة نتيجة لشيخوخة في إصلاح يسبب نقل سي للحمل من المنطقة التالفة إلى التصحيح. استخدام التصحيح الهجين يوفر إصلاح أفضل إذا كنا نريد تحسين موقف طبقات مختلفة وتوجهاتها. Résumé (Français et/ou Anglais) : La technique de collage est très utilisée ces dernières années dans plusieurs domaines à savoir génie civil, aéronautique, sport...etc. Pendant sa durée en service, l’adhésif est exposé à des conditions environnementales sévères (température, humidité, UV ...). L’objectif de cette étude est d’analyser par la méthode des éléments finis la durabilité des assemblages collés sous l’effet de chargement mécanique couplé à des conditions environnementales (absorption d’eau et/ou température). Une partie de cette étude est consacrée aux assemblages à simple joint ou la méthode des éléments finis a été utilisée pour analyser la distribution des contraintes dans le joint adhésif vieilli en immersion dans l’eau et sollicité sous chargement mécanique. L’effet de type de sollicitation, la valeur du déplacement imposée, l’orientation des fibres et la durée d’immersion ont été mis en évidence. La deuxième partie de notre étude est basée sur la technique de réparation ou les mêmes paramètres de la première partie ont été pris en considération afin de voir le comportement de l’adhésif dans le transfert de charge d’une plaque endommagée vers le patch de réparation. L’intégrale J a été mis en évidence en fonction des paramètres cités dans la première partie. Les résultats montrent clairement que la prise de masse en eau ainsi que l’augmentation de la température provoquent une dégradation des propriétés mécaniques du joint adhésif, ce qui entraine une augmentation de sa plastification qui est bénéfique pour la résistance de l’assemblage. Par contre, la dégradation des propriétés de l’adhésif suite à son vieillissement dans la réparation entraine un mauvais transfert de la charge de la zone endommagée utilisé vers le patch. L’utilisation d’un patch hybride apporte une meilleure réparation si on optimise la position des différentes couches ainsi que leurs orientations.