- [ VRPG-Doc-Sc] Génie mécanique --- هندسة ميكانيكية

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Browsing - [ VRPG-Doc-Sc] Génie mécanique --- هندسة ميكانيكية by Author "BENARBIA Djamila"

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    Etude du comportement mécanique des poutres en béton fissurées et renforcées par des matériaux composites
    (2018-02-07) BENARBIA Djamila; Encadreur: BENGUEDIAB Mohamed
    الملخص (بالعربية) : غالباً ما تتعرض المنشآت الخرسانية لظروف بيئية قاسية أو تلقى حمولات زائدة أين يتوجب مقاومتها بصفة مرضية أثناء فترة الخدمة مع استفاء جميع المهام التي صممت من أجلها. عندما تكون الهياكل غير قادرة على تحمل مثل هذه الظروف القاسية، حتما ستظهر بعض أعراض التدهور خاصة تلك التي تتعلق بظاهرة التشققات الخرسانية. تتسم الجسور بكثرة تعرضها لخطورة العيوب ذات الأسباب المتعددة، والتي غالباً ما تكون ناتجة عن سوء أشغال التنفيذ أو سوء التصميم أو أية أسباب أخرى عارضة؛ ما يؤدي إلى خرق المتانة والمقاومة (قدرة الحمولة) واستقرار الهياكل مما يؤدي إلى تدهور خطير قد يصل حتى الخراب أحيانا. تسمح مبادئ ميكانيك الانكسارات التطبيقية بالقياس الكمي لدرجة الضرر و التهديد الناتج عن ظاهرة انتشار الشقوق. ساهم إشراك معايير ميكانيك الانكسارات في حساب الهياكل الخرسانية لفهم أحسن لسلوكها إزاء التشققات قبل و بعد عمليات تدخل محتملة (إصلاح). في الوقت الحاضر، تعد طريقة إلصاق لوحات FRP أحد أساليب إعادة التأهيل الأكثر استخداماً في السوق بفضل فوائد المواد المركبة. بالإضافة إلى المقاومة الميكانيكية، والخصائص الأخرى، مثل الاستدامة، تعتبر غير كافية لبعض الهياكل القائمة، كانت موضوع دراسات متعمقة، مما أدى إلى تطوير نوع جديد من الخرسانة. ويشار إليها بالخرسانة المسلحة بالألياف. وأجريت دراسة مقارنة على أساس استخدام معيار تمزق يستند إلى الميكانيكا الخطية المرنة للكسروانتشار التشققات، والمطبقة على الهياكل الخرسانية المتصدعة، وتعزيزها في الانحناء بواسطة الإلتصاق الخارجي للوحات المركبة وكذلك الحزم المصنوعة من خرسانة الألياف. Résumé (Français et/ou Anglais) : Les ouvrages en béton sont souvent exposés à des conditions environnementales difficiles ou amenés à recevoir des surcharges très importantes auxquelles ils doivent résister afin de remplir de façon satisfaisante pendant leur période d'utilisation, toutes les fonctions pour lesquelles ils ont été conçus. Lorsqu'ils ne peuvent pas résister à ces conditions sévères, des désordres vont apparaitre, dont les plus fréquemment cités sont celles liées au phénomène de la fissuration du béton. Les ponts peuvent connaître des désordres de gravité très variable dont les causes sont multiples, ces désordres sont généralement dus à des défauts de conception, à une mauvaise mise en œuvre ou à des causes accidentelles ; ils hypothèquent la durabilité, la résistance (capacité portante) et la stabilité des ouvrages et peuvent entraîner leur dégradation, et parfois même leur ruine. Les principes de la mécanique de la rupture appliquée permettent de quantifier la nocivité et le degré de menace engendré suite au phénomène de la propagation des fissures. L’implication des critères de rupture dans le calcul des structures en béton a contribué à mieux comprendre leur comportement en fissuration avant et après une éventuelle intervention (réparation). De nos jours, le collage des plaques en FRP est l’une des méthodes de réhabilitation les plus utilisées dans le marché grâce aux avantages des matériaux composites. Parallèlement à la résistance mécanique, d’autres propriétés, telles que la durabilité, considérée comme insuffisante pour certains ouvrages existants, ont fait l’objet d’études approfondies, qui ont débouché sur la mise au point d’un nouveau type de béton, dénommé béton fibré. Une analyse multicritère munie d’une étude comparative est effectuée en s’appuyant sur l’utilisation d’un critère de rupture qui est basé sur la mécanique linéaire élastique de la rupture de propagation des fissures, appliquée pour des structures en béton fissurées et renforcées en flexion par collage extérieur des plaques composites ainsi aux poutres en béton à fibres.