CONTRIBUTION A L’ETUDE DE LA PROPAGATION DES FISSURES SOUS CHARGEMENT VARIABLE BASEE SUR UNE APPROCHE ENERGETIQUE
Loading...
Date
2016-11-23
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Résumé (Français et/ou Anglais) :
La sécurité des constructions et notamment celle des structures d’avion nécessite de connaitre le comportement en fatigue des fissures et l’évolution de ces défauts au cours du chargement d’amplitude constante, variable et aléatoire. Cette thèse est consacrée à l’application d’une analyse énergétique pour évaluer la vitesse de fissuration en fonction de l’énergie hystérétique équivalente, de l’énergie spécifique et du facteur d’intensité de contrainte maximum sous chargement d’amplitude variable, ainsi que l’estimation de la durée de vie équivalente, pour une éprouvette en alliage d’aluminium (2024 T351). Les résultats obtenus sont comparer aux celles trouvés expérimentalement et calculer numériquement par le modèle de Klingbeil, le modèle de Tracey et le modèle de Weertman. Les vitesses de fissuration du présent modèle sont supérieur aux celles trouvés expérimentalement cela est acceptable pour des raisons de sécurité.
Description
Doctorat en Sciences
