Etude de l’influence du couplage entre les caractéristiques mécaniques et les sollicitations appliquées sur le comportement en fatigue des alliages d’aluminium.
| dc.contributor.author | BRAHAMI Abdessamad | |
| dc.contributor.author | Encadreur: BOUCHOUICHA Benattou | |
| dc.contributor.author | Co-Encadreur: FAJOUI Jamal | |
| dc.date.accessioned | 2024-04-08T10:44:40Z | |
| dc.date.available | 2024-04-08T10:44:40Z | |
| dc.date.issued | 2018-02-17 | |
| dc.description | Doctorat | |
| dc.description.abstract | Résumé (Français et/ou Anglais) : Le durcissement structural des alliages d'aluminium c’est l’une des solutions que les métallurgistes ont adopté pour améliorer les propriétés mécaniques des alliages d’aluminium. Mais la corrosion exfoliante et la corrosion intergranulaire dans ces alliages d'aluminium ont un processus très complexe qui peut être affecté par divers facteurs tels que la composition chimique et la microstructure de ces alliages. L'électrochimie et la distribution de la seconde phase qui gouvernent le comportement des alliages sont les principaux facteurs qui influencent de manière significative la corrosion des alliages d'aluminium. Cette étude visait à étudier quantitativement la corrosion localisée, en particulier la corrosion exfoliante (EXCO) et la corrosion intergranulaire IGC, des alliages d'aluminium 2024 T3, 7075 T6, 6082 T6 et 5083 H111 et d'étudier le mécanisme de ces deux types de corrosion en mettant l'accent sur les effets de la combinaison matériaux/milieux/sollicitations mécaniques. Trois types de géométries ont été usinés de chaque tôle pour les différents matériaux et qui ont été par la suite utilisées comme échantillons d'essai. L’analyse de l’état microstructurale a été conduite sur le premier type de géométrie, par un microscope optique (MO), un microscope électronique à balayage (MEB) couplé à un spectroscope d’énergie dispersive (EDX) et un diffractomètre des rayons X (DRX). Le deuxième type de géométrie était des éprouvettes de traction qui ont été utilisé pour discerner la dégradation des propriétés mécaniques après l’attaque de corrosion. Alors que les éprouvettes de fissuration par fatigue CT était utilisé comme troisième type de géométrie afin de corréler l’influence du couplage corrosion/microstructure sur le comportement en fatigue des différents alliages d’aluminium. La vitesse de propagation des différents matériaux, des éprouvettes pré-corrodées, de cette étude a été affectée de manière différente selon le type d’attaque et aussi selon le matériau étudié. Les alliages ayant une forme de grains plus allongée sont plus sensibles à la corrosion exfoliante (EXCO). | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.univ-sba.dz/handle/123456789/1140 | |
| dc.title | Etude de l’influence du couplage entre les caractéristiques mécaniques et les sollicitations appliquées sur le comportement en fatigue des alliages d’aluminium. | |
| dc.type | Thesis |
