Méthodologie de la Conception et de la commande d’un Moteur à Induction Linéaire (MIL
dc.contributor.author | Encadreur: BEKADDOUR BENATIA Mostefa | |
dc.contributor.author | Encadreur: BEKKOUCHE BENAISSA | |
dc.contributor.author | Co-Encadreur: MEDLES Karim | |
dc.date.accessioned | 2023-12-03T09:33:58Z | |
dc.date.available | 2023-12-03T09:33:58Z | |
dc.date.issued | 2018-03-01 | |
dc.description | Doctorat en Sciences | |
dc.description.abstract | الملخص (بالعربية) : ملخص Résumé (Français et/ou Anglais) : Résumé Cette thèse présente une méthodologie de conception simple et rapide d’un moteur à induction linéaire(MIL). Elle est basée sur une approche géométrique de comparaison à un modèle de moteur à induction linéaire choisi comme référence. La méthode consiste à trouver une relation entre les paramètres mécaniques de sortie de la machine telle que la force de poussée et puissance en fonction de la progression de ces dimensions géométriques. La démarche contient plusieurs étapes commençant par le choix du prototype, la variation géométrique, l’analyse les caractéristiques mécaniques, électriques et magnétiques, la confirmation, l’extraction de la fonction de construction et l’étude de cas .Le logiciel COMSOL Multi-physiques symbolise un outil indispensable dans cette recherche pour simuler une multitude de variantes. Une étude magnétostatique et magnétodynamique sur le matériau du prototype du moteur a été réalisée afin de se rassurer sur la magnétisation de la machine. Ce travail est achevé par une simulation de fonctionnement d’une variante de moteur linéaire conçu sur la base de l’abaque du constructeur avec une force de poussée plus importante. Les résultats obtenus sont très satisfaisants. Ils découvrent des indices de bon fonctionnement du moteur. Ce qui montre que l’approche méthodologie peut être utilisé par les entrepreneurs. Mots clé - Moteur Linéaire, Conception, Force de poussée, COMSOL | |
dc.identifier.uri | https://dspace.univ-sba.dz/handle/123456789/774 | |
dc.title | Méthodologie de la Conception et de la commande d’un Moteur à Induction Linéaire (MIL | |
dc.type | Thesis |